Comissão do Senado autoriza operação de crédito para a Paraíba; estado deve receber R$ 204 milhões
Foi autorizado ontem (10) pelo Senado Federal a garantia da União para o Governo da Paraíba realizar um empréstimo junto à Agência Francesa de Desenvolvimento (AFD).
a contratação de crédito é no valor de R$ 204 milhões (33 milhões de euros) e será feito para a execução do projeto de mobilidade urbana de João Pessoa. A capital, com o empréstimo, deverá ganhar um serviço de ônibus rápido (Bus Rapid Service).
Sobre o projeto do serviço de ônibus rápido
De acordo com o Governo da Paraíba, o projeto que será executado pelo Governo do Estado conta com dois corredores de ônibus e três terminais de integração.
O Corredor Cruz das Armas, com extensão de 15,3km, que liga a área central da cidade à sua região sul, onde será instalado um terminal de integração com as linhas alimentadoras locais.
24 bairros deverão ser atendidos pelas linhas que passam neste corredor de ônibus de um total de 64 que compõem a cidade, beneficiando a população desses bairros, que é de 285.490 habitantes. Ou seja, 39,49% da população da cidade.
O Corredor Pedro II, com extensão de 14,5km, que liga a área central da cidade à região sudeste, onde será instalado um terminal de integração com as linhas alimentadoras locais.
São 11 bairros atendidos pelas linhas que passam neste corredor de ônibus de um total de 64 que compõem a cidade. A população desses bairros é de 182.988 habitantes. Ou seja, 25,31% da população da cidade.
E ainda o Terminal Metropolitano, responsável por integrar diversas linhas de ônibus, atualmente. Das 93 linhas convencionais do município, 67 integram-se no Terminal Metropolitano do Varadouro.
Já o Terminal Cruz das Armas será um equipamento completamente novo no sistema de mobilidade urbana de João Pessoa, e devido à elevada demanda dos bairros atendidos na região, tem-se a expectativa de trazer benefícios significativos com relação à qualidade de vida da população do entorno, que atinge cerca de 285 mil pessoas.
O Terminal Pedro II também será completamente novo no sistema de mobilidade urbana de João Pessoa, com relevante integração de modais privados para o transporte público, pois se aproxima da zona sul do município, onde a demanda por mobilidade é elevada.
CLICKPB
