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Carro voador arretado: como é o veículo brasileiro que deve chegar em 2024

Quando o assunto são carros voadores, ou eVTOLs (veículo elétrico de descolagem e pouso vertical), o Brasil está na vanguarda. Além de ser a sede de uma das maiores desenvolvedoras do mundo, a Eve, da Embraer, é a “casa” do Gênesis -X1, que está sendo desenvolvida pela startup cearense Vertical Connect. Com previsão de lançamento para o segundo semestre de 2024, o veículo custará R$ 2 milhões.

O carro voador promete ser um grande diferencial na mobilidade urbana no futuro próximo. Com foco em pequenas posições urbanas, a proposta é que ele seja elétrico e independente.

Nesse contexto, o Gênesis nasce com um diferencial: são seis modelos preparados para diversas atividades. A primeira das configurações a voar deve ser o GX-AB, que atenderá às necessidades dos agricultores e pecuaristas, com capacidade de 200 litros e dois suportes para segurança.

Também há o GX-H, projetado para atuar como uma ambulância aérea em situações de emergência, proporcionando rapidez e eficiência no transporte médico, com capacidade de transporte de uma maca hospitalar.

Já o Gênesis-XF foi pensado para o uso no combate a incêndios, sendo capaz de transportar até 200 litros de água. O GX-P, por sua vez, é voltado para o uso policial, dotado de câmera 4K de monitoramento online, aumentando a eficiência das forças desegurança. 

Há ainda o modelo GX-L, projetado para a logística de entregas, com uma capacidade de carga útil de até 560 kg. E por último o Gênesis-X1, voltado para a mobilidade urbana e pequenos trajetos nas grandes cidades.

O modelo, que não precisa de piloto, tem espaço para dois ocupantes e será construído em composto de fibra de carbono aeronáutico, conferindo baixo peso e alta resistência da estrutura. São com 5 metros de comprimento, 4,8 metros de largura e 1,40 metros de altura.

Ele terá oito hélices e oito motores elétricos. Com o conjunto, será possível alcançar a velocidade máxima de 130 km/h em até 60 minutos de voo, com uma altitude de cruzeiro de pouco mais de 1.640 pés (cerca de 500 metros).

UOL

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